日赚356万的虎门大桥遭深挖,两外企大量持股,华谊兄弟电影世界

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日赚356万的虎门华谊兄弟电影世界大华谊兄弟电影世界桥遭深挖华谊兄弟电影世界,两外企大量持股,15日或将恢复通车。近段时间,虎门大桥振动一事引发了不少人的关注,众所周知,虎门大桥是连接广州南沙区和东莞虎门镇的一个重要交通通道,每天都有大量的车辆穿过这座大桥,络绎不绝,所以大桥的安全性必须得到保障,如果出现了振动,那就说明大桥不再安全了,所以这件事必须得到重视。据悉,大桥的第一次振动发生在5月5日下午两点钟左右,当时大桥监控中的画面都发生了抖动和扭曲,可见大桥振动的强度很大,而且当时大桥正在通车运行之中,就连大桥上面的汽车也跟着大桥一起一伏抖动了起来,可以用“惊悚”来形容当时的画面了,事后,相关人员立刻对大桥进行了封锁监测,并推测振动原因,然而,最终的结果却显示只是因为水马导致了大桥的“涡振”,大桥的安全结构并没有问题,并且虎门大桥有望将于5月15日重新恢复通车,对于这样结果,不少人表示质疑,因为大桥的安全必须得到保障,稍不留神就会酿成大祸。实际上,虎门大桥急华谊兄弟电影世界切恢复通车也是迫不得已之举。虎门大桥是广州和东莞两地的重要海上通道,长时间的封锁给人们的出行带来了很大的麻烦,同时,对于虎门大桥的运营方来说,封锁也是一个非常大的损失。据透露,自从1999年通车后,虎门大桥就设立了收费标准,之前的数据显示,如果按照40元/车次的收费标准来计算,虎门大桥的日均车流量为1.84万,封锁一天就意味着华谊兄弟电影世界73.6万元的损失,而此次更是进行了长达一个多星期的封锁。早在虎门大桥封锁之初,就有业内人士指出,虎门大桥的封锁每日至少会给背后公司带来超过300万元的损失,这与73.6万相差甚远。随后又有人指出,73.6万已经是旧的数据了,据统计,单单是在2020年一月份,虎门大桥的日均车流量就达到了8.9万,因此虎门大桥每日的营收为356万元左右。说到这里,可能就有很多人想知道虎门大桥背后的公司是谁了,有人对虎门大桥背后运营商进行了“深挖”,发现其主要的两大股东都是外资企业,共占据57.78%的股份,这个结果却是有些令人意外。不过话又说回来,不管虎门大桥的股东是外企还是我国的本土企业,封锁大桥所造成的损失都是巨大的,相信广州和东莞两地的居民都希望大桥能够早日安全解封。